裕隆日產汽車自11月6日起針對Nissan第2代Juke開始預售活動，新車換搭1.0渦輪增壓引擎與7速DCT雙離合器，並搭載NIM智行科技，全車規標配IEB/P-IEB車輛/行人/自行車防追撞緊急煞車系統，LDP車道偏離預防系統等主動安全配備，如U-CAR編輯部獲得的資料無ACC，預售價87.9萬元起。

以入手價87.9 萬元開始預售的第2代Nissan Juke，新車將於11月19日發表。隨著Juke已在上市前開始預售活動，裕隆日產汽車也於發表前安排進駐各地經銷展間，提前於周末舉行預賞活動。U-CAR編輯部亦於經銷據點搶先近距離接觸頂規的Juke駕趣奢華版。

隨著SUV市場持續壯大，近年來小型SUV成為休旅市場另一個主要競爭級距，小型SUV在市場上的競爭優勢，就在於空間運用同樣靈活，而尺碼卻也更符合都會環境使用，再加上許多小型SUV同步有著四驅與二驅的選擇，同樣也滿足了功能與實用等不同需求。

車輛安全資訊網在2019年9、10月時僅新增Mazda2、Ford Focus ST等約莫2、3款新車，而今11月一口氣新增包含Ford Tourneo Connect、Nissan Juke、Hyundai Santa Fe等新車合格，哪些將會搶在年底2020臺北車展現身？

裕隆於11月18日舉行法說會，主要是針對麾下汽車事業1至10月的銷售狀況、資產損益，以及新店裕隆城商業區開發進度等項目做說明，同時也因應汽車銷售狀況，重新預估2020年台灣新車銷售市場的成績。

第2代Nissan Juke仍然承襲初代多項經典元素，包括分離式頭燈、鮮明的肌肉線條等特徵，不過動力換為1.0升渦輪汽油引擎與前輪驅動，再加上更大的空間等，讓這輛跨界休旅擁有更多的實用設定。

先前裕隆日產就曾經傳出有意導入新作品，該產品為東風日產在中國市場亦有推出的跨界車款，再以中型市場來縮小範圍後，普遍認為裕隆日產將導入Nissan Qashqai的機會相當高；中型跨界造型且近似休旅的產品設定，能否完全取代、或者說覆蓋Tiida中型掀背的守備範圍？

裕隆日產汽車在11月19日於國內發表新一代Nissan Juke車系，提供英倫版、駕趣版以及駕趣享樂版總計3種車型選擇，新車正式售價分別為86.9萬、94.9萬及98.9萬，較預售有著1~3萬的削減幅度。

雖然Nissan Juke甫於2018年7月在英國Sunderland工廠慶祝第100萬輛新車正式下線，但日前據海外媒體報導顯示，Nissan將把Juke這款車自美國市場的銷售陣容中移除，主因在於其銷售表現不如預期，2018年6月僅售出41輛，與去年同期接近900輛的銷售表現有著明顯的差距。

Nissan Juke進行了車系編成調整，僅留下有頂規駕趣享樂版的單一車型販售，在車款展示資料與型錄資訊中都已經進行調整。詢問總代理關於Juke的變動，裕隆日產回覆表示：「考慮市場需求，2023年12月起取消Juke英倫版與駕趣版車規販售，官網訊息同步調整中。」

裕隆日產汽車於Nissan新店據點展出Nissan 2019年式車款。包含國產車系的Tiida、Sentra以及進口車系的Juke。同時也宣布Tiida、Sentra車系2019年式車款將全車系搭載6氣囊，並全面搭載VDC車輛動態控制系統。

任何與性能扯上關聯的車款，都令人躍躍欲試，而這款渾身是肌肉線條，還裝上19吋大腳的新潮跑旅，更是不斷地挑逗我們的駕駛欲望。如同它的名字，代表的是輕巧、敏捷、滿滿的正向能量，坐上那宛如超跑般的麂皮包覆內裝，使勁發揮1.0T引擎與7速DCT巧妙結合下的暢快動能，竟讓人酣暢淋漓、欲罷不能。

創新，始終是Nissan的品牌精神之一，除了我們生活中所熟悉的各款房車、掀背車、休旅車外，Nissan更是致力於新物種的開發上。在秉持創意不受限的思惟下，Nissan在2010年推出首款跨界跑旅車–Juke。

在經歷多次預告之後，Nissan終於在9月3日於歐洲5個都市同步發表第2代Juke。新車在延續現行車款的姿態上，不僅導入新世代品牌設計語彙，車身尺碼更加大以獲得更大車室空間，同時也導入最新主被動安全與娛樂科技。新車將於Nissan英國Sunderland生產，預計將在11月底於歐洲市場上市。

裕隆日產汽車在2020年5月20日舉行2020年法人說明會，其中預告了Juke將在第四季推出大改款新車，另外Sentra則也將在下半年推出大改款。另外長青小型掀背Livina則預計將在8月底停產。